En dag på tog i West Midlands
28.07.2026 - skrevet av: Kyrre Dahl - Flere innlegg: i ARKIVET
West Midlands er en del av Storbritannia som får relativt lite oppmerksomhet blant togreisende. Det var grunn nok for meg til å teste ut dagskortet West Midlands Day Ranger. Det er uansett minst en grunn til å ta en togtur i dette området, jeg vil påstå det er flere.
Tog fra West Midlands Railway
West Midlands ringer kanskje ingen bjelle, sånn umiddelbart. Men, sier jeg området rundt Birmingham, Storbritannias nest største by, så er det vel flere som aner hvilken del av verden vi befinner oss i. I tillegg til storbyen og dens forsteder består West Midlands også av flere mindre byer og tettsteder, der de mest kjente nok er Coventry, Wolverhampton og Stratford-upon-Avon, fødebyen til forfatteren William Shakespeare. Alle disse er dekket av dagskortet West Midlands Day Ranger.
Interiør på West Midlands Railway
Selv bodde jeg i Telford, som er en kjedelig by uten noe som helst interesse for turister bortsett fra rimelig hotell. Jeg valgte stedet fordi det bare er 15 minutters togtur fra Shrewsbury, en by jeg lenge har hatt planer om å besøke. Shrewsbury er også med på West Midlands Day Ranger og utgjør den vestre delen av dagskortet, i øst kommer man til Northampton, i nord til Stoke On Trent og Crewe, og i sør til Worcester og Hereford. Alt dette tilhører regionen West Midlands. Billetten gjelder alle operatører, både lokaltog i regi av West Midlands Railway og langdistanse-operatører.
Birmingham Moor Street Station
Det første jeg gjorde var å ta en tur på den meget spesielle banen mellom Stourbridge Junction og Stourbridge Town. Her er det bare en liten buss-lignende sak som kjører fram og tilbake, turen tar bare 3 minutter hver vei, men det er en sær opplevelse, ypperlig for toginteresserte. Jeg har skrevet om den banen her: Den merkeligste togturen i Storbritannia. Deretter tok jeg turen til Birmingham der jeg stoppet for en kaffe på stasjonen Moor Street, en perle av en gammel stasjon som er helt ypperlig pusset opp.
Kaffebar på Birmingham Moor Street
Herfra går det tog blant annet til Stratford-upon-Avon, som ligger i underkant av en time med tog fra Birmingham og er sånn sett en del av pendlerbeltet rundt storbyen. Det er to forskjellige ruter til Stratford, så det er forbindelser to ganger i timen. Stratford er en velkjent by på turistløypa, mest kjent for sin Shakespeare-forbindelse, men byen er også gammel med en del historie. Stasjonen ligger et stykke fra sentrum, men det går helt greit å gå. Likevel droppet jeg det denne gangen fordi jeg ville utnytte billetten så mye som mulig.
Tog fra London North Western Railway i retning London
Turen gikk derfor tilbake til Birmingham der jeg denne gangen byttet stasjon, til New Street. Denne rangerer ofte på toppen av britenes mest forhatte togstasjon og det er lett å fortstå hvorfor. Selv etter en oppgradering til flere hundre millioner kroner føles stasjonen fortsatt kaotisk. Jeg kan blant annet nevne at du må passe på hvilken rekke av sperreporter du går gjennom fordi ikke alle spor er forbundet med samme sperreportsystem, noe som kan føre til at du må ut igjen, gå 50 meter og så nok en gang bruke billetten for å komme inn.
På viadukten over småbyen Shifnal
Nuvel, jeg tok denne gangen et ordentlig pendlertog opp til Rugeley Trent Valley, som ligger på hovedstrekningen mellom London og Glasgow i Skottland. Her dundrer langdistansetogene forbi i 200 kilometer i timen og det er ingen stasjonsbygning å snakke om. Det er bare lokaltog som stopper her, så jeg hoppet inn på det første toget i retning London. Det var 10 vogner langt men likevel var det nesten fullt allerede, selv om det var på starten av ruta. Jeg tok dette toget til Nuneaton og det er litt interessant å kjøre lokaltog på en strekning der hurtigtogene dundrer forbi.
Tog fra Trains for Wales på Shrewsbury stasjon
Deretter tok jeg et mindre lokaltog til Coventry, der det tydeligvis var en spesiell begivenhet. Toget som kom fra Coventry var nemlig stappfullt av folk blant annet mange barnefamilier. Det var rolig fra Nuneaton men da vi ankom Coventry var det nærmest opptøyer på plattformen av mye folk som ville ombord. Så jeg gikk av og tog første tog i retning Birmingham, det var et lengre tog så mye folk var ikke noe stort problem. Dette toget gikk blant annet rett forbi flyplassen Birmingham International.
Shrewsbury stasjon
Prisen for et slikt dagskort, West Midlands Day Ranger, er 36 pund, nesten 500 norske kroner. Det er både en grei deal og en ikke så god deal på en gang. Det er en av de dyreste regionale dagskortet jeg har vært borti i Storbritannia og 500 kroner er mye penger. Samtidig er det en god besparelse sammenlignet med enkeltbilletter på de samme strekningene, så hvis du sitter på tog hele dagen for å se mest mulig så er det en grei deal. Samtidig så må jeg vel innrømme at dette er ikke den mest spennende delen av Storbritannia rent landskapsmessig. Mye forsteder og industrilandskap hvis det interesserer.
Annonse:
