En togreise til Ingensteds i Ungarn
17.08.2024 - skrevet av: Kyrre Dahl - Flere innlegg: i ARKIVET
Når man først er i et fremmed og spennende land som Ungarn så må man jo bare ta en togtur til et tilfeldig valgt sted på kartet. Jeg var i Pecs og valget falt på Barcs. Togturen var spennende nok, byen var det nærmeste jeg har kommet til Ingensteds.
Lokaltog på Barcs stasjon
Fra den nydelige stasjonen i Pecs går det tog i flere retninger, der den viktigste forbindelsen er til hovedstaden Budapest. Det går også lokaltog til Beli Manistir for de som vil til Kroatia og så går det en Interregio-forbindelse til Szombathely, en slags mellomting mellom lokaltog og Intercity-tog. Det var dette toget jeg siktet meg inn på, men jeg hadde ikke tid til hele turen, så jeg siktet meg inn på Barcs.
IR-tog til Szombathely, via Barcs på Pecs stasjon
Delvis strategisk valg av destinasjon
Barcs var rimelig tilfeldig valgt men ikke helt. Jeg undersøkte litt og fant ut at mellom Barcs og Pecs går det både lokaltog og IR-tog og at jeg dermed hadde relativ stor sikkerhet for at det også gikk tog tilbake. Jeg ville jo ikke bli stranded in the middle of nowhere! Nå er Barcs litt større enn jeg har antydet, for alle tog stoppet der.
Det meste foregår manuelt på jernbanen i Ungarn
Togsettet som sto klart lignet veldig mye på de man ser mange av på landsbygda i Tyskland. Et dieseldyr med to vogner og relativt komfortabelt, men dette var åpenbart en gammel og sliten utgave. Antagelig kom togsettet brukt fra Tyskland, for setene var akkurat de samme og de har ikke engang målt over den klassiske rødfargen man gjerne forbinder med DB Regio.
Litt ålreit utsikt fra togvinduet
Ikke den mest behagelige togturen, akkurat
Billettene ble kjøpt i automat på stasjonen. Jeg kjøpte likeså godt begge veier med en gang, i tilfelle det ikke var mulig å kjøpe billetter i Barcs, en bekymring som viste seg å være unødvendig. Selv på små steder er det betjent billettkontor i Ungarn. Vi forlot Pecs omtrent til riktig tid og de første kilometerene gikk langs hovedlinja til Budapest. Greit nok, men så ble det mer action.
Enda en betjent stasjon på landsbygda
Vel, action er kanskje ikke rette ord. Når vi kom inn på sidelinja var det tydelig at skinnegangen kunne trenge en oppgradering. Det ble 40 minutter med rist-deg-ihjel i noe sånt som 40 kilometer i timen. Jeg synes virkelig synd på de som skulle lenger, for jeg tviler på at det blir bedre lenger vestover. Dessuten var det varmt inne i toget, så ikke akkurat en behagelig togtur.
Et annet lokaltog i Ungarn
Hva skjer i Barcs? Aner ikke...
Utsikten fra togvinduet var typisk ungarsk. Flat slette eller åker-landskap avbrutt av noen landsbyer. Men det er også elver som passeres og det er fascinerende å se alle stasjonsbygningene, som nesten uten unntak har ansatt i uniform stående utenfor. Togtrafikken er tydeligvis ikke automatisert her på landsbygda i Ungarn. Stasjonene har ofte en god del sjarm, selv om man må lete litt etter den under alt forfallet.
Barcs stasjon
Etter en times togtur så var det helt greit å gå av og undersøke byen Barcs, som jeg visste svært lite om. Jeg hadde halvannen time til jeg skulle ta toget tilbake og i løpet av den tiden fant jeg et museum, som jeg tror var stengt og som tilsynelatende også hadde stedets eneste kafê. Så det ble ikke noe kaffepause og jeg må innrømme at det jeg så av Barcs ga ingen grunn til å være der lenger. Med et forbehold om at det er et sentrum et annet sted enn ved stasjonen, noe som selvsagt er mulig.
Barcs stasjon
På tilbaketuren var toget 20 minutter forsinket. Det var heldigvis noen andre på stasjonen, så jeg klarte å tolke sånn nogenlunde hva de sa i høyttaleren om forsinkelsen. Folk satte seg bare ned igjen og det er ofte et tegn på at det blir en liten forsinkelse, men ikke så stor forsinkelse at folk begynner å forlate stasjonen. Alt i alt en interessant togtur, selv om denne neppe kommer i høydepunkt-boka.
