HVORDAN TA TOG I UNGARN
17.07.2024 - skrevet av: Kyrre Dahl
Ungarn er et land med mye tog og landets statlige togselskap har investert mye i nytt materiell. Billettprisene er fortsatt lave. Her kommer litt informasjon om hvordan det er å reise med tog i Ungarn.
Railjet på Budapest Keleti
En oversikt over tog i Ungarn
MAV mavcsoport.hu heter det statlige jernbaneselskapet i Ungarn. Det er gode Intercity-forbindelser fra Budapest til de fleste større byer i Ungarn og det er mange lokale og regionale tog, igjen med hovedvekt på Budapest. Det er ikke alltid lett å finne forbindelser som ikke går via Budapest. Det går også mange internasjonale tog til/fra og gjennom Ungarn.
Dette er noen av hovedlinjene i Ungarn: Budapest - Debrecen, Budapest - Pecs, Budapest - Szeged, Budapest - Györ - Sopron. Alle disse forbindelsene har Intercity-tog en gang i timen eller annenhver time. Andre viktige langdistanseforbindelser er Budapest - Miskolc, og Budapest mot Balaton-sjøen, samt Budapest - Vac. De sistnevnte linjer har også tog som går til utlandet, se nedenfor.
Ungarske Intercity-tog varierer i standard men et typisk tog har en vogn med første klasse med 2+1 seter og air condition. Her finner man gjerne en bistro med noe mat og drikke til en rimelig penge. Det er også gjerne en andre klasse vogn med air condition med 2+2 seter i en åpen vogntype. Resten av toget kan være av samme type, men det er ofte gamle kupe-vogner uten air condition. Du må ha plassreservering i vogner som har air condition, men ikke i de uten, som dermed ofte blir benyttet av lokalbefolkningen.
Et typisk ungarsk lokaltog
Ungarn har også et imponerende tilbud av lokaltog, som tar deg omtrent overalt i landet også der hvor det går IC-forbindelser. Lokaltog kommer i svært varierende kvalitet, alt fra helt nytt materiell til noe som din bestefar kan ha kjørt med i sin ungdom. Det går også noen lang-distanse tog som ikke går gjennom Budapest. De er mer å regne som lokaltog som går mye lengre enn de kanskje burde, tatt i betraktning at de kjører av og til med gammelt materiell på dårlig vedlikeholdte spor.
Det er flere snodigheter i grenseområdene mot Østerrike. Det ene er at ÖBB kjører et lokaltog fra Wien, som går gjennom Ungarn, stopper i Sopron og fortsetter inn igjen i Østerrike til Deutschkreuz. Det andre er at togene i dette området av Ungarn kjøres av Gysev eller Raaberbahn, et selskap som er deleid av både ÖBB, den østerrikske stat og den ungarske stat. De kjører helt eget materiell, som er gul av farge, men ellers er de innenfor det samme billettsystemet som MAV, så du som passasjer trenger ikke lure på hvor du skal henvende deg.
Pecs stasjon
Hvordan kjøpe billetter til tog i Ungarn
Det er fortsatt veldig vanlig å kjøpe billetter i en billettluke på stasjonen og det er betjente billettkontor selv i små byer. En annen mulighet er automater, som det i noen stasjoner er svært mange av. Du kan også kjøpe billett online på jey.mav.hu Denne er både på engelsk og ungarsk. Prisene er generelt lave og det ser ikke ut til at det er noen poeng å kjøpe på forhånd på innenlandske tog. Til utlandet er det mer dynamiske priser. Billetten du kjøper gjelder i to dager, så du kan ta det toget du vil på strekningen. Setereservasjon og første klasse er tilleggsbilletter, du får alltid en billett til andre klasse først.
Stasjoner i Ungarn er en studie i seg selv. Landet kan by på noen flotte stasjonsbygninger og noen helt spesielle, men jo lenger du kommer fra de store byene jo mer spartansk blir det. Det er normalt ikke så mye fasiliteter på stasjonene, men en ting du nesten alltid finner er betjente billettkontorer. Som oftest er det også en kiosk og toaletter, men forvent ikke cafèer og masse sitteplasser. Automater er som oftest lett tilgjengelige, på stasjoner i Budapest er det mange av dem, og de kan faktisk dukke opp andre steder enn på stasjonene, som for eksempel på trikkeholdeplasser i Szeged.
Tog fra Gysev/Raaberbahn
Internasjonale forbindelser med tog fra Ungarn
Det går mange tog til andre land, særlig fra Budapest. Her samarbeider MAV med flere andre selskaper og har konkurranse blant annet fra Regiojet. Den viktigste forbindelsen er mellom Budapest og Wien i Østerrike, via Györ. Her kjører ÖBB Railjet annenhver time, mens MAV har EC-tog annenhver time, slik at det blir forbindelse hver time. Railjet fortsetter videre til blant annet Salzburg og München i Tyskland, mens noen EC-tog fortsetter videre i Ungarn og kan gå helt til Chop i Ukraina. Regiojet er et privatdrevet tog som også kjører mellom Wien og Budapest noen ganger daglig. Disse kan være en god del rimeligere enn MAV/ÖBB.
Andre internasjonale tog går fra Budapest til Praha via Bratislava. Noen av disse går videre til Berlin og Hamburg i Tyskland. Det går også tog til Warszawa og Krakow i Polen via Bratislava. Øst-Slovakia er dekket gjennom noen få daglige IC-tog fra Budapest til Kosice. Du finner også tog som krysser grensen til Ukraina, som kanskje ikke er så aktuelt i skrivende stund. Sørover kan du finne tog til Llubljana i Slovenia og Zagreb i Kroatia. En forbindelse som mangler er til Beograd i Serbia, men det er håp om at den blir gjeninnført om få år. Det går et lokaltog over grensen mellom Szeged og Subotica i Serbia. Det går også tog til Romania.
Dette er på ingen måte ment som en utfyllende liste, men det går mange små lokaltog over grensen til andre land. Her må Østerrike nevnes spesielt, fordi Wien er så nærme at enkelte byer i Vest-Ungarn har pendlere som tar toget til Østerrikes hovedstad. Det er derfor gode forbindelser med lokaltog over grensen. Et annet lokaltog som kan nevnes er toget mellom Pecs og Beli Manistir i Kroatia, som har forbindelse til Osijek.
OPPDATERT SOMMEREN 2024
MER FRA Bloggen Alle bilder: Kyrre Dahl / Reisemedtog.no og Erdetmulig.no
BLOGGINNLEGG FRA UNGARN:
Annonse
