Annonse

Foreslår natt-tog mellom Malmø og Køln

- Skrevet 17.01.2020 av Kyrre Dahl

Det svenske Trafikverket har i en utredning kommet fram til at det beste alternativet for bedre forbindelse til Europa er natt-tog mellom Malmø og Køln i Tyskland. Dette kan gi bedre forbindelser også for norske togpassasjerer.

Natt-tog i Sverige FOTO: Trafikverket

Trafikverket, som tilsvarer det norske Jernbanedirektoratet, fikk i fjor sommer i oppdrag fra den svenske regjeringen å utrede forutsetningene for statlig subsidiert natt-tog-trafikk til europeiske hovedsteder. Nå har den første delrapporten blitt offentliggjort:

–Som ett första steg föreslår vi att gå vidare med en förbindelse mellan Malmö och södra Tyskland, lämpligen Köln. Restiden på sträckan är rimlig och det finns goda möjlighet till fortsatta anslutningar från Köln, sier Anna Fällbom, enhetschef Trafikavtal och transportnät.

- Vi ser också goda möjligheter till trafik mellan Stockholm och Hamburg. Men där behöver vi först fördjupa utredningen bland annat vad gäller konkurrensen. På ännu längre sikt finns även Frankfurt, Bryssel, Berlin och Basel som tänkbara destinationer. Det finns dock flera komplicerande faktorer med att bedriva gränsöverskridande trafik och alla förbindelser behöver utredas vidare.

Trafikk på strekningen kan tidligst komme i gang om to eller tre år. Det forutsetter at nødvendige avtaler blir gjort med de respektive land og at det finnes operatører som er interessert i å kjøre togene. For øyeblikket er det også mangel på passende togmateriell, kommer det fram i rapporten. Svenske natt-tog kan ikke benyttes på grunn av tekniske forskjeller mellom Sverige og resten av Europa.

I tillegg kommer en del juridiske komplikasjoner, blant annet EUs regler i forhold til statlig støtte. Det må også finnes kapasitet på skinnegangen på hele strekningen. Norske togpassasjer kan også få gleden av et slikt tilbud. Nå må vi nordmenn som oftest til Hamburg for å ta natt-tog videre, bortsett fra Snälltåget mellom Malmø og Berlin, som bare går på sommeren.

Kilde: Trafikverket - LES FLERE: TOGNYHETER

Følg oss på FACEBOOK eller: INSTAGRAM

Annonse